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May 21, 2024

O melhor conselho que o dinheiro não pode comprar

“...E lá embaixo o agrião e as alcachofras estão indo bem” Crédito: Claudia Myatt Se você está pensando em comprar seu primeiro barco - e possivelmente o último - você deveria comprar um Sailfish 18.

“...E lá embaixo o agrião e as alcachofras estão indo muito bem” Crédito: Claudia Myatt

Se você está pensando em comprar seu primeiro barco – e possivelmente o último – você deve adquirir um Sailfish 18.

No entanto, se você acabou de comprar um barco e não é um Sailfish 18, você cometeu um erro terrível e caro.

Porque embora os veleiros sejam raramente obtidos com dinheiro, são mais frequentemente adquiridos em rotundas ao abrigo da escuridão, cujo início pode, com um pouco de prática, ser verificado através da referência a dispendiosos almanaques náuticos, ou olhando para o céu, o que representa uma considerável economia de custos.

Assim, não só terá adquirido um iate de graça, como também poderá amenizar o golpe presenteando o seu ente querido com os narcisos que a Câmara Municipal plantou no Sailfish.

Conselhos imparciais e independentes, como o meu acima, são de valor verdadeiramente inestimável para um proprietário de iate pela primeira vez, como Ali Wood, da PBO, que o ignorou.

Em vez disso, ela adquiriu um Maxi 84 que, pelo que parece, tinha pelo menos prósperas bordas herbáceas, agora infelizmente arrancadas com uma lavadora de alta pressão, erradicando os louváveis ​​esforços de reflorestamento do proprietário anterior e destruindo o ecossistema de líquenes raros que incomodam. e em quem não podemos confiar – para não mencionar a própria humanidade.

Deixando de lado o aquecimento global, que suponho que apenas criará mais água para navegar, Ali aprendeu, no entanto, a primeira lição sobre a propriedade de um barco, porque o melhor conselho é ignorar os conselhos, sobretudo nos habitats dos estaleiros, que são notórios por isso.

Testemunhe esta história triste e salutar de um sujeito em nosso estaleiro que foi encontrado vagando por aí com um par de divisórias na mão e aquele olhar perplexo e perdido no rosto que é tão frequentemente associado ao uso de divisórias.

Porém, isso era mais do que a confusão habitual, pois suas divisórias não se dividiam suavemente e emitiam um rangido irritante, que impedia qualquer possibilidade de velejar.

“Aah, problema do divisor, é? Estive lá, vi, fiz”, disse o primeiro sábio do estaleiro, acrescentando: “O que você precisa é de um lavador de fibra.

“Eles não são fáceis de conseguir, mas posso vender meu último para você. Espere dois carrapatos, está na parte de trás do meu carro.

Enquanto ele caminhava até seu Bentley, um tipo de sal da terra com uma van branca surrada interveio e disse: “Eu não daria ouvidos a Kenny, ele está sempre em ação.

“O que você precisa é de uma lavadora de aço inoxidável.

“Vou dar um de graça.”

“Bem, está tudo muito bem, mas vai custar mais caro no longo prazo”, disse alguém que sabia ainda mais,

“porque você terá que instalar um ânodo em suas divisórias para evitar a deszincificação quando suas divisórias entrarem em contato com a água em seu gráfico.

“O que você precisa é de náilon.”

A pequena multidão que se formou considerou isso um absurdo, e depois de um vaivém sobre os prós e os contras de comprar ou fazer um ânodo e recuperar um quinto do custo enviando um artigo ao PBO, o sensato Ron disse: “Vocês estão complicando demais.

“Tudo o que o pobre rapaz precisa é de uma gota de óleo três em um.”

Mas não foi tão simples assim, porque o resultado são armadilhas três em um que desgastarão as superfícies de contato e causarão folga, levando a erros de navegação, que acabarão por levar à morte.

Não, WD40 era a melhor opção, sugeriu alguém que realmente sabia do que estava falando.

Pelo menos foi o que pensei até que alguém que sabia mais disse: “Aí reside a loucura. É um trabalho para spray de silicone.”

Mais ou menos então, um proprietário de Sailfish com uma mente curiosa e sede de conhecimento disse: “Afinal, o que são divisórias? Parecem pinças de açúcar”, e todos disseram “cale a boca, Dave”.

Pensei que finalmente tínhamos resolvido isso quando um engenheiro amigável, que estava muito menos infeliz do que normalmente, se ofereceu para usinar as superfícies de contato com uma tolerância de três mil – como um trabalho urgente em algum momento nos próximos seis meses.